Dolum – Yükleme Körükleri
editor2022-09-05T09:47:10+03:00Dolum – yükleme körükleri veya teleskopik şut; endüstriyel tesis ve işletmelerde bulunan dökme haldeki toz, granül ve taneli yapıya sahip ürünlerin açık ve kapalı alanlara tozuma meydana gelmeden doldurulmasına – yüklenmesine – boşaltılmasına imkan sağlamaktadır.
Endüstriyel tesislerde dökme – yığın haldeki kuru toz, granül, pelet, taneli hammaddeler genellikle dikey depolar (silolar) kapalı alan – hacimlerde, yatay depolar, stok sahaları gibi açık alanlarda depolanmaktadırlar. Dökme – yığın haldeki hammaddeler işletmeler arasında 25 – 50 kg’lık çuval, 1 – 1.5 – 2 tonluk big bag çuvallarda, liner bag konteyner, açık kasalı araçlar ( kamyon – TIR – açık kasa vagon – kuru yük gemisi – traktör) ve kapalı kasalı araçlarda (silobas , tanker, mobil silolar ve kapalı kasa vagon) nakledilmektedir.
Dolum – Yükleme Körükleri – Teleskopik Şut Kullanım Alanları
Dolum – yükleme körükleri dikey depolama silo çıkışlarında, helezon – vidalı konveyör döküş – boşaltma ağızlarında, torbalı – elektrostatik (ESP) filtre bunker çıkışlarında, sabit konveyör bant – teleskopik konveyör bant döküş şutlarında, zincirli – bantlı elevatör döküş şutlarında, mekanik – havalı – pnömatik taşıma sistemleri döküş noktalarında, havalı bant döküş şutlarında, klinker depolama silo çıkışlarında yoğun bir şekilde kullanılmaktadır.
Dolum körükleri yukarıda belirtilen depolama ve aktarma organlarından aldığı kuru toz ve tanecikli dökme malzemelerin kamyon, silobas, gemi, vagon, açık – kapalı yatay stok sahaları gibi depolama ve kara – deniz yolu ulaşımında kullanılan nakil araçlarına tozuma olmadan, emniyetli hızlı, ürün kaybı olmadan ve kontrollü bir şekilde doldurulmasını – yüklenmesini – boşaltılmasını sağlamaktadır.
Dolum – yükleme körükleri; kullanım alanı, dolum veya boşaltım sistemi, dolum yapılacak dökme hammadde ve çalışma koşulları gibi özelliklere bağlı olarak farklı yapılarda tasarım ve imalatları yapılmaktadırlar.
Dolum – Yükleme Körüğü Çalışma Prensibi
Dolum – yükleme körükleri hammadde depolama, taşıma ve aktarma sistemlerinden gelen toz, granül ve taneli malzemelerin, stok sahalarına ve nakil araçarına doldurulması kapalı bir hacimde gerçekleşmektedir. Dolum körüğünün esnek – teleskopik yapısı sayesinde dolum yapılacak bölge – alana kadar düşey olarak olarak uzamaktadır. Yükleme körüğü dış cidar, iç cidar ve aşınma koniklerinden oluşmaktadır. Boşaltma noktasından gelen malzeme aşınma koniklerinin içinden kendi cazibesi ile akmaktadır. Boşaltma sırasında oluşan toz partikülleri, dış cidar ve iç cidar arasından toz toplama sistemine emilmektedir.
Dolum – Yükleme Körüklerinde Filtrasyon
Dolum – yükleme körüklerinin kendinden filtreli modellerinde toz partikülleri, dahili toz toplama filtresinde havadan ayrıştırılmakta ve havadan ayrıştırılan toz partikülleri dolum yapılan bölgeye aktarılmaktadır. Toz toplama filtresiz dolum – yükleme körüklerinde oluşan toz harici filtre (endüstriyel tesis – işletmenin kendi toz toplama filtresi) ile engellenmektedir. Yükleme işleminin bitmesine müteakip yükleme körüğü otomatik veya operatör kontrolünde kendini yukarı doğru toplamakta ve kapalı halini almaktadır. Yükleme – dolum körüğü dahili kontrol panelinden idare edilmektedir. Operatör yükleme körüğünü kablolu veya kablosuz el kumandası ile kontrol etmektedir.
Dolum – Yükleme Körüğü Çeşitleri
Dolum – yükleme körükleri; dolum veya boşaltım sistemlerine ve kullanım alanına göre sınıflandırılmaktadır. Açık hacim dolum,körükleri, kapalı hacim dolum körükleri aşağıda verilmiştir.
Kamyon dolum – yükleme körükleri dikey depolama silo – sistemlerinden veya pnömatik – mekanik taşıma sistemlerinden gelen yığın haldeki katı hammaddelerin kamyonlara veya açık kasa araçlara tozuma olmadan doldurulmasını – yüklenemesine olanak vermektedir.
Silobas yükleme – dolum körükleri depolama silolarından veya mekanik – pnömatik taşıma sistemlerinden gelen dökme kuru toz, granül ve tane yapıdaki malzemelerin silobas, tanker ve kapalı kasa araçlara tozuma meydana gelmeden doldurulmasını – yüklenmesini sağlamaktadır.
-
Klinker yükleme – dolum körüğü
Klinker, çimento üretimi sırasında pişmiş kil ve kalkerlerin birleşiminden oluşan iri taneli malzemedir. Klinker yükleme – dolum körükleri – şutları, klinker silo – bunkerilerinde depolanan klinker hammaddesinin açık kasa araçlara ( kamyon – vagonlara) tozuma meydana gelmeden doldurulmasını veya sabit konveyör bant – teleskopik konveyör bantlardan gelen dökme klinkerin açık alan veya sahalara tozuma meydana gelmeden boşaltılmasını sağlamaktadır.
-
Vagon yükleme – dolum körüğü
Vagon dolum – yükleme körükleri tren istasyonlarında silolarda dikey silolarda depolanan veya taşıma sistemlerinden ( helezon – konveyör bant) gelen dökme haldeki kuru malzeme ve hammaddelerin tren vagonlarına tozuma meydana gelmeden, ürün kaybı olmadan doldurulmasını sağlamaktadır.
Limanlarda gemi ile gelen dökme – yığın haldeki malzemeler – hammaddeler, mekanik – pnömatik boşaltma sistemleri ile gemilerden boşaltılmaktadır. Boşaltma sistmlerinden gelen dökme haldeki kuru toz, granül ve taneli malzemelerin güvenli, emniyetli, tozuma meydana gelmeden açık ( kamyon – vagon vb) – kapalı (silobas, tanker, vagon vb) kasa araçlara doldurulmasını -yüklenmesini sağlamaktadır.
-
Gemi yükleme – dolum körüğü
Dökme – yığın haldeki kuru toz ve granül haldeki hammadeler deniz aşırı ülkelere kuru yük gemileri ile nakledilmektedirler. Silobas, kamyon ve benzeri araçlar ile limanlara getirilen hammaddeler, taşıma ve boşaltma sistemleri ile gemilere aktarılmaktadırlar. Gemi dolum körükleri pnömatik – mekanik taşıma ( sabit – hareketli – teleskopik konveyör bantlar) yöntemleri ile gelen dökme hammaddelerin gemilere iş güvenliği – çevre koruma kuralları gereğince tozuma olmadan doldurulmasını – yüklenmesini sağlamaktadır.
-
Açık Alan – Stok sahası yükleme – dolum körüğü,
Bazı endüstriyel sistemlerde kullanılan hammaddeler – malzemeler açık stok sahalarında depolanmaktadır. Dökme hammaddeler işletme dışından tedarik edilebildiği gibi, fabrika içerisindeki bir proses veya işlem sonucuda üretilebilmektedirler. İşletme dışından tedarik edilen veya içinde üretilen dökme hammadde – ürünler mekanik taşıma sistemleri ile stok sahalarına taşınmaktadırlar. Mekanik taşıma sistemleri boşaltma şutlarına veya bunkerlerine monte edilen yükleme körükleri ile dökme haldeki kuru toz, granül, taneli ve parçalı malzemelerin çevre koşullarından etkilenmeden stok sahalarına tozuma olmadan boşaltılmasını sağlamaktadır.
işleme, cam, kağıt işleme, hayvan yemi, çay sanayi, ağaç ve ahşap işleme, temiz su ve atık su tesislerinde torba – çuvallarda bulunan yığın ve dökme malzemelerin tozuma yapmadan, emniyetli ve güvenli bir şekilde boşaltılmasını sağlamaktadır.
Dolum – Yükleme Körükleri – Teleskopik Şut Boşaltılan Malzemeler
Çimento, farin, alçı, sönmüş – sönmemiş kireç, kum, RDF, şeker, buğday – mısır unu, nişasta, tuz, kakao, süt tozu, ağartma toprağı, baharat,kalsit (kalsiyum karbonat), polistiren (PS), ABS, polikarbonat(PC), Poliasetal (POM), poliamid (naylon), termoplastik poliüretan (TPU), masterbatch katkılar, aktif karbon, kömür tozu, uçucu kül, kurutulmuş çamur, buğday, mısır, arpa, yulaf, mısır cipsi, toz – taneli ve pelet formunda küçükbaş, büyükbaş, kanatlı ve evcil hayvan yem ve yem katkı malzemeleri, barit, kaolin, feldspat, bentonit, talk, dolamit, sodyum sülfat, silis kumu, kuvartz vb dökme hammaddelerin bigbag (büyük) çuval – torbalardan boşaltılmasını sağlamaktadır. büyük a
Bir yanıt yazın
Yorum yapabilmek için oturum açmalısınız.